Afinal, quanto custa uma dessas motinhas elétricas que não precisa de habilitação nem placa?
A faixa de preço das scooters elétricas autopropelidas de até 1000W no Brasil em 2026 vai de pouco menos de R$ 6.000 até cerca de R$ 13.000, dependendo do modelo, da bateria e dos equipamentos incluídos.
Esse espectro amplo existe porque há uma diferença enorme entre o que você compra em cada faixa, e entender isso pode salvar você de uma compra que vai acabar no fundo da garagem em seis meses.
Na faixa mais básica, entre R$ 5.000 e R$ 8.500, encontram-se modelos com bateria de chumbo-ácido, autonomia de 30 a 40 km e estrutura mais simples. São scooters que funcionam razoavelmente bem para trajetos curtos e planos, mas que vão decepcionando conforme a bateria perde capacidade. Ainda há muita coisa importada diretamente da China sem qualquer suporte local nessa faixa. Aliás, isso não é detalhe, é o principal problema.
Entre R$ 7.500 e R$ 9.500 você já encontra os modelos mais bem avaliados, com bateria de íon-lítio removível, autonomia real de 40 a 50 km, freio a disco hidráulico, painel digital e capacidade para dois ocupantes. Scooters como a Boram X12 e modelos equivalentes da Sudu e da Goldenbull ficam nessa faixa. São veículos que, se bem cuidados, podem durar vários anos sem grandes surpresas no bolso.
Acima de R$ 8.500 até R$ 13.000, começam a aparecer modelos com alarme por controle remoto, suspensão mais caprichada, bateria de maior amperagem (acima de 20Ah) com autonomia próxima a 60 km e estrutura mais robusta. Vale se perguntar se para essa faixa de preço não valeria a pena considerar um ciclomotor um pouco mais potente, que exigiria habilitação mas entregaria velocidade e versatilidade muito maiores. Cada um resolve essa equação do jeito que preferir.
Tem um dado que pouquíssimas pessoas mencionam na hora de calcular o custo real de uma scooter elétrica: a substituição da bateria. Dependendo do modelo, uma bateria nova pode custar entre 20% e 40% do valor original do veículo.
Quem usa a scooter intensamente pode precisar trocar a bateria em dois a três anos. Isso muda bastante a conta de custo-benefício no longo prazo. Pergunte ao vendedor qual o custo de uma bateria reserva antes de fechar negócio. Se ele gaguejar na resposta ou não souber de imediato, já diz bastante sobre o suporte que você vai ter no futuro.
